Sistem pernapasan ruang engkol pada dapur pacu berkapasitas besar sering kali mengalirkan uap minyak kembali ke dalam ruang bakar. Sebagaimana perawatan bodi menggunakan nano ceramic coating untuk perlindungan luar, area dalam mesin butuh perlindungan dari residu kotoran berlebih. Pengaplikasian kompartemen tabung perangkap uap atau oil catch can menjadi opsi modifikasi yang memisahkan residu minyak dari jalur pasokan udara segar.
Prinsip kerja alat penampung ini memanfaatkan pengembunan uap panas yang keluar melalui selang pernapasan bak oli. Gas buang pernapasan yang mengandung uap oli diarahkan masuk ke dalam tabung penyaring sebelum udara bersihnya disalurkan kembali. Elemen pemisah di dalam ruang perangkap catch can mengendapkan tetesan oli pada dasar tabung, menjebaknya agar tidak masuk ke throttle body.
Tanpa adanya perangkat pemisah, uap minyak panas akan mengendap dan membentuk kerak karbon membandel di katup masuk. Penumpukan kerak ini secara perlahan mengurangi volume ruang bakar dan menurunkan responsitivitas tarikan gas motor. Dengan memasang tangki penyaring catch can, kebersihan intake manifold dan sensor udara dapat dipertahankan dalam jangka waktu yang jauh lebih lama.
Proses perawatan wadah penampung ini sangat mudah dan dapat dilakukan sewaktu servis rutin berkala. Pemilik kendaraan hanya perlu membuka baut pembuangan di bagian bawah tabung perangkap catch can untuk mengeluarkan akumulasi sisa cairan minyak. Lakukan pemeriksaan volume endapan setiap seribu kilometer untuk memastikan ruang penampungan di dalam tabung tidak meluap.
Pemasangan tabung perangkap harus menggunakan selang berkualitas tinggi yang tahan terhadap tekanan dan temperatur minyak tinggi. Braket penyangga wajib terikat kuat pada rangka utama untuk menghindari getaran mesin yang dapat melonggarkan sambungan selang. Posisi penempatan tabung sebisa mungkin dipasang pada area yang mudah dijangkau saat proses pembuangan cairan endapan.
Penerapan sistem pemisah uap minyak ini terbukti ampuh menjaga kebersihan interior dapur pacu secara optimal. Pembakaran bahan bakar menjadi lebih sempurna karena bebas dari kontaminasi uap minyak yang merugikan. Usia pakai komponen internal mesin pun menjadi lebih panjang dan performa selalu berada pada kondisi puncak.